Устройство карниза крыши из профнастила

Содержание

Что такое карнизный свес кровли и как его монтировать?

Устройство карниза крыши из профнастила

Свесы для кровли можно условно разделить на фронтонные и карнизные. Устройство карнизов крыши простое, это низ кровельных скатов. Их площадь достаточно большая, поэтому снег или дождевая вода легко стекает, не касаясь облицовки несущих стен дома.

Фронтонные свесы справляются с этой задачей чуть хуже, поскольку их конструкция отличается. Они представляют собой выступающую часть ската в области фронтона. Такие свесы имеют небольшие размеры. Также необходимо использование правильной обшивки, поскольку подбой является важным элементом оформления.

Что такое карниз крыши?

Карнизный свес кровли — это выступающий низ ее скатов, поэтому никакой сложной конструкции у него нет. Однако на вынос воды влияет форма и размер свесов. Основными функциями выступов являются:

  • Защитная. Свесы прикрывают верхнюю часть несущих стен дома, благодаря чему на них попадает меньшее количество влаги и загрязнений различного характера;
  • Предотвращающая. Поскольку устройство конструкции зависит от длины стропил, кровли с удлиненными ногами обеспечивают вынос большого объема дождевой воды и предотвращают ее попадание на фундамент домов и тропинки, расположенные около дома;
  • Декоративная. Отвес оформляют снизу профнастилом или сайдингом, так он выглядит привлекательней и подчеркивает целостность дизайна. Материал для отделки концов стропил может быть любого цвета и длины.

Оптимальный размер

Размеры и отступы свесов крыши от стены не должны быть слишком маленькими, иначе конструкция не будет выполнять свое функциональное назначение. Снег и вода легко обойдут небольшую планку и повредят отделку стены и укрепление основы сооружения. Самостоятельно правильно рассчитать длину и толщину кровельной планки сложно, ведь необходимо учитывать ряд условий:

  • Климат. В дождливых и снежных регионах лучше сделать более широкие свесы. По нормам они должны быть не меньше одного метра;
  • Крутизна и наклон доски. Чем меньше наклон доски, тем шире нужно делать свес. Кровля с крутыми скатами больше подвержена порче от схода снега или дождевых брызг;
  • Соразмерность конструкции. Если большее значение имеет декоративная составляющая свесов, желательно сделать все элементы здания пропорциональными. Чтобы сделать дом визуально высоким, следует использовать неширокий отвес, особенно если скаты крутые.

Все свесы производят из высококачественной оцинкованной стали, при этом их толщина может быть разной. Для заснеженных регионов рекомендуется выбирать планки для обшивки с толщиной стали от 0,5 мм и больше. По нормам длина может достигать 100 см, но допускаются варианты от 45 см.

Монтаж карниза

Необходимость делать выступ относится к любым вариантам кровельных конструкций, включая плоские модели. Однако монтаж может отличаться в зависимости от формы и размеров кровли, поэтому существует несколько вариантов установки.

Популярен способ увеличения стропильных ног. Использовать этот метод может даже новичок в строительных работах, поскольку суть заключается в применении досок, которые превышают длину ската.

Воспользоваться этим способом можно, если сооружение стоит на очень прочном фундаменте и вся конструкция способна выдержать дополнительную нагрузку. После монтажа своими руками необходимо подшить карниз крыши, а это тоже прибавит веса. Все нюансы должны учитываться на этапе проектирования.

Эффективнее и безопаснее нарастить ноги кобылками из дерева. Доски, из которых выполнены кобылки, всегда тоньше стропил, поэтому серьезной нагрузки на сооружение нет. С помощью кобылок можно получить отвесы любых размеров. Когда монтаж выполнен, надо осуществить подбой снизу наиболее подходящим материалом.

Чем подшить карниз — софитом или профнастилом?

Чтобы придать законченный вид зданию и обезопасить конструкцию от проникновения животных внутрь кровельной системы, нужно подшить карниз крыши.

Зачастую используют профнастил с полимерным покрытием. Использовать для установки материал легко, он мало весит и защищает поверхность. Цветовая гамма позволяет выбрать обшивку любого тона. Долговечность профлиста является его основным преимуществом, но материал ухудшает вентилирование, что неблагоприятно для элементов из дерева.

Прекрасной альтернативой профлисту считаются софиты. Они изготовлены из перфорированного пластика, благодаря чему о вентилировании домов можно не беспокоиться. Также сайдинг софит производят из металла, винила или алюминия, но на каждом софите присутствует защитное покрытие, поэтому подшивка в виде сайдинга прослужит долго.

Если сравнивать подшивку карнизов крыши металлопрофилем и софитом, выигрышнее смотрятся вторая, так как вентилирование перекрытий из дерева очень важно, а установить софиты своими руками тоже можно.

Источник: http://profnastil.center/krysha/karniznyj_sves_krovli.html

Подшиваем карниз на кровлю из профнастила

Устройство карниза крыши из профнастила

Карниз, или карнизный свес, — это край ската крыши, выдвинутый за пределы боковой стены дома.

Подшивка карниза представляет собой заключительный этап монтажа кровельного покрытия, который необходим не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада от осадков, но также для придания крыше и всему строению в целом эстетичного, завершённого вида.

Поскольку карниз, по сути, образуют выступающие за пределы фасада стропила, в зависимости от расположения этих стропил карнизы принято подразделять на фронтальные и боковые.

Фронтальный карнизный свес призван защищать фасад здания и представляет собой боковые края скатов кровли. Для обыкновенной двухскатной крыши устройство фронтального карнизного свеса заключается в выпуске за пределы фасада несущих перекладин; нередко фронтальный свес образуется досками обрешётки, которые укладывают под кровельный материал на пароизоляцию. На обрешётку прикрепляется карнизная доска, которую затем обшивают профнастилом.

Боковой карнизный свес имеется у каждой наклонной кровли и образуется стропилами, которые выходят за пределы дома. В большинстве зданий длина такого выступа составляет 60-70 см, хотя иногда можно увидеть и более узкий карниз.

Несоблюдение норм по длине карниза чревато произведением дополнительных мероприятий по защите стены от дождя при сильном ветре, например, с помощью наращивания длины стропил за счёт кобылок (отрезков деревянной доски меньшего, по сравнению со стропильной доской, сечения).

Стропила, выходящие за пределы фасада, скрепляются досками, которые впоследствии закрываются облицовкой.

Подробней об устройстве карниза рассказывается в этом видео:

Для чего нужен карниз?

задача любого карнизного свеса – защита здания от влаги, например, от воды, которая стекает по крыше при дожде или таянии снега. Благодаря карнизам, вся вода, которая попадает на крышу дома, стекает по её скатам и направляется в водосточный желоб либо на отмостку здания. Логично, что чем дальше вода отводится от стены дома, тем меньше будет её намокание даже в случае сильного ветра.

Защищая крышу от атмосферных воздействий, карниз, вместе с тем, не должен создавать помех естественной вентиляции подкровельного пространства, что важно как для жилых мансардных этажей, так и для холодных крыш.

Поднимающийся от земли тёплый воздух должен свободно проходить через карниз и, перемещаясь между пароизоляцией и кровельным материалом, выходить наружу через конёк крыши.

Таким образом, при монтаже и подшивке карниза категорически запрещено применение всевозможных герметиков и монтажных пен, которые способствуют образованию конденсата и приводят, тем самым, к намоканию кровельного утеплителя.

Расчёт длины и ширины карниза

Надёжность защиты стен дома от осадков и влаги зависит от того, насколько правильно были рассчитаны длина и ширина карниза – в случае бокового и фронтального свесов, соответственно.

Для боковых карнизных свесов в большинстве случаев бывает достаточно 50-60 см, в то время как для фронтальных свесов ширина карниза вполне может быть увеличена до 1 метра.

В случае устройства кровли дома из профнастила, действует следующее правило: чем больше высота профиля листа, тем длиннее необходимо делать карнизный свес  — это необходимо для того, чтобы влага не попадала под кровельный материал.

Крепёж для карниза

Для обшивки карниза металлопрофилем понадобится три разновидности крепежа:

  • Шурупы по дереву длиной 100 мм
  • Заклёпки 12×4
  • Оцинкованные шурупы длиной 50 мм

Максимальное расстояние между оцинкованными шурупами для крепления профнастила к деревянному основанию составляет 40 см. Исходя из этого и зная длину боковой стороны дома, легко рассчитать требуемое количество крепежа для подшивки профнастила к боковому карнизному свесу. Количество шурупов по дереву для крепления основания рассчитывается исходя из количества стропил – по три шурупа на одну стропилу.

Необходимые инструменты

Для подшивки карниза крыши профнастилом вам потребуются следующие инструменты:

  • Строительный уровень для выравнивания деревянного основания под крепление профнастила
  • Шуруповёрт – основной инструмент для крепления доски основания к стропильным балкам и крепления профнастила к основанию
  • Ножницы по металлу для резки профиля
  • Заклёпочник для крепления пластиковых доборных профилей к профнастилу
Читайте также  Отделка дымохода на крыше из металлочерепицы

Монтаж карниза для кровли: инструкция

Первый этап обшивки карниза профлистом – подготовка основания для крепления металлического профиля. В качестве такого основания используется доска сечением 100×30 мм, которая крепится к нижней части балок стропил вдоль стены и выравнивается с помощью уровня и натянутого шнура.

Если в каких-то местах доска прилегает к стропильной балке неровно, поверхность балки можно слегка подровнять стамеской, а если, наоборот, между доской и балкой присутствуют зазоры, их можно заполнить обрезками фанеры или тонкой дощечкой.

Убедившись в ровности прилегания доски-основания, приступают к её жёсткому креплению с помощи шурупов по дереву и шуруповёрта.

Если угол наклона крыши дома большой, профнастил можно крепить только в горизонтальной плоскости, и тогда он будет соприкасаться со скатом кровли. Однако более надёжный вариант конструкции – обшивка карниза профнастилом в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Таким образом, кроме горизонтальной доски основания, необходимо перпендикулярно ей с помощью всё тех же шурупов закрепить ещё одну, вертикальную доску.

После монтажа двух досок основания можно переходить к непосредственной обшивке этих оснований профнастилом. Но перед этим для защиты краёв заранее нарезанного на полосы профлиста от коррозии к нему необходимо прикрепить пластиковый конечный профиль формы L (L-ку).

Это происходит следующим образом: L-ка надевается на край полоски профнастила, далее в ней и профиле сверлятся отверстия диаметром 4 мм, и L-ка крепится к профилю заклёпками.

Чтобы пластиковый конечный профиль лежал ровно на всех полосах профлиста, перед креплением его к каждой следующей заготовке профили необходимо состыковать.

Обшивку карниза профнастилом начинают с боковой (вертикальной) стороны. Для этого в профнастиле предварительно сверлят отверстия под крепёж, а затем крепят профлист к доске оцинкованными шурупами (использование именно оцинкованного крепежа предпочтительней по причине его устойчивости к коррозии). Важно, чтобы все точки крепления листа располагались в «ложбинке» профиля, и лучше, если креплению будет подвергаться каждая вторая «ложбинка».

Закончив с обшивкой вертикальной доски карниза, приступают к монтажу горизонтальной части обшивки.

Вертикальные и горизонтальные полосы профлиста соединяют между собой декоративным металлическим уголком, при этом, прежде чем крепить уголок, через каждые 60-80 см под волны вертикальной полосы металлопрофиля подкладывают небольшие куски дерева или фанеры, чтобы обеспечить будущий крепёж кронштейнов для сливного жёлоба. Как и L-ка, уголок крепится заклёпками в предварительно просверленные отверстия в боковом и нижнем профилях.

Если необходимо состыковать карнизы на углах здания, нижний металлопрофиль подрезается на угол в 45 градусов, и линия стыка закрывается пластиковым соединяющим доборным элементом (H-кой). Торцы карнизов также закрываются куском металлопрофиля.

Процесс подшивки металлопрофиля на карниз продемонстрирован в следующем видео: 

Источник: https://astprof.ru/advice/podshivaem-karniz-na-krovliu-iz-profnastila/

Подшивка карниза профлистом — как выполнить монтаж

Устройство карниза крыши из профнастила

После возведения кровли дома строительные мероприятия снаружи не заканчиваются: уделяется внимание подшивке свесов. Свесом называется выступ стропильной системы за края дома.

Устройство карниза кровли

Если довести начатое дело до конца, строение приобретет завершенный внешний вид. Помимо эстетической нагрузки, свес несет в себе практические задачи:

  • защита от снега,
  • дождя,
  • льда,
  • ветра.

Неправильно сконструированная стреха  обрушится, поэтому тщательное внимание уделяется проектировке, монтажу.

Разрушение строительного фрагмента опасно тем, что деревянные либо кирпичные стеновые пролеты в верхнем периметре становятся уязвимыми. Если деформируется кирпичная кладка, пошатнутся деревянные стенки венца, кровельная структура значительно изменится.

Существует два варианта выноса:

  1. Стандартный (типовой). При создании формы манипуляции довольно просты. Каркас получается крепким, при сильном ветре не гудит;
  2. С выносом.

Важно!Карниз, располагающийся во входящем угле, профилируется специальным трафаретом.

Чтобы вершина угла профильной плоскости трафарета размещалась оптимально, располагайте конструкцию относительно стенового перекрытия на сорок пять градусов.

Прямоугольный треугольник изготавливается из доски без фасок. Под определенным углом к нему крепится профильная доска. Треугольник используется, как салазка для шаблона.

Металлопрофильная основа крепится между доской так, чтобы фаски смотрели наружу.

Фронтальный карниз крыши

Фронтальный карниз кровли защищает фасад дома. Он состоит из бокового края наклонного ската. В сложных кровельных формах фронтальный карниз может отсутствовать.

Чтобы обустроить карниз в типовой двухскатной крыше,

  • выпускаются, закрепленные на стропильном механизме, несущие перекладины.
  • Также фронтальный карниз образуется путем укладывания на пароизоляционную подкровельную мембрану дощатой обрешетки.
  • Затем карнизные доски фиксируются к получившемуся каркасу и обшиваются профнастилом.

Боковой карниз крыши

Боковой карнизный свес создается при помощи стропил, края которых выглядывают  за пределы стеновых перекрытий. Стреха повторяет наклон крыши.

Чтобы рассчитать насколько сильно выступит конструкция, идет учет высоты строения и ширина отмостки.

Самый маленький размер карнизного свеса всего пятьдесят сантиметров, редко встречаются более узкие варианты. В данном случае стена будет сильно намокать под проливным дождем без хорошей ветрозащиты.

Чтобы выйти  из ситуации, наращивается стропильная система путем создания кобылок. Процесс трудоемкий, поэтому важно осуществить правильные расчеты заранее. Стропила соединяются дощатым материалом на всю длину карниза. На финише получившаяся конструкция зашивается облицовочным материалом.

Устройство кровли

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Карниз несет в себе несколько важных задач:

  • защиту готового карниза  от постоянно воздействующих атмосферных осадков;
  • помимо данной функции форма должна отлично пропускать через себя воздушные потоки, напитывать подкровельное пространство свежим воздухом. Функция распространяется как для не утепленной кровли, так для жилого мансардного помещения.

Теплый воздух с земли входит в кровельную пароизоляционную мембрану,  проникает через карниз и уходит в сторону конька наружу. Чтобы выполнилось данное условие, при возведении стрехи нельзя использовать монтажную пену, герметик. При образовании конденсата пена намокнет, что неприемлемо. Фронтальный свес зашивается полностью без вентиляционных ходов.

Выбор материалов для подшивки  карнизных свесов крыши

Софиты

Специальная пластиковая панель, которая выпускается для подшивки кровельного свеса. Строительный материал отличается от сайдинга толщиной и особой перфорацией, необходимой для  вентиляции воздуха под крышей. Софиты устойчивы к ультрафиолету, легкие по весу, монтируются самостоятельно.

Важные моменты при работе с материалом:

  • между составляющими оставляется зазор для естественного сжимания и расширения;
  • все софиты фиксируются под прямым углом;
  • материал мягкий, поэтому частота крепления составляет 40 сантиметров.

Отделка крыши софитом

Деревянная вагонка

Готовые планки укладываются одна к одной сплошным рядом. С двухметровым шагом осуществляется врезка вентиляционных каналов. Подшиваются доски параллельно стенам или перпендикулярно ним.

Важно! Слишком сухая либо влажная древесина поменяет со временем свои геометрические формы, поэтому важно угадать степень влажности материала. Доски должны лежать на открытом воздухе около месяца.

Сайдинг из ПВХ

При обшивке стрехи используется влагостойкий сайдинг. Линии идут перпендикулярно стенам. Строительный материал не обладает высокой степенью жесткости, поэтому с небольшим промежутком крепится к каркасу.

Листы металла

В металле обязательно делается вентиляционное отверстие. Места срезов покрываются антикоррозийными составами.

Важные моменты при обшивке свеса кровли:

  1. Все составляющие стропильной системы должны быть на одном уровне относительно примыкающей стеновой перегородки.
  2. Каждый конец стропильного механизма отпиливается в вертикальном положении.
  3. Важно правильно выставить первую доску обрешетки, так как по ней набиваются все остальные.
  4. После того, как подшита кровельная стреха, можно приступать к наружному утеплению, в противном случае придется отрывать доски.

Профнастил

Профнастил – гофра трапециевидной формы создается на профилегибочном агрегате путем холодного проката.

В зависимости от назначения различают:

  • кровельный. Применяется для обустройства крыш;
  • стеновой. Подходит для облицовки стеновых пролетов домов;
  • несущий. Подойдет для создания нежилых построек-бытовок.

Основные достоинства строительного материала:

  • строительный материал легкий и недорогой по цене;
  • настил легко монтируется и транспортируется;
  • строительные мероприятия легко осуществляются самостоятельно;
  • гофра отличается своей разноплановостью: применяется для отделки фасадов зданий, крыш, ограждений;
  • материал выдерживает большую нагрузку;
  • в совокупности с утеплителем гофра дает эффект «сэндвич» структуры;
  • оцинковка с дополнительным полимерным нанесением устойчива к коррозии;
  • профнастил устойчив к механическим повреждениям;
  • стройматериал имеет эксплуатационный срок службы десятки лет;
  • современное производство позволяет окрашивать материал в любой цвет, который не тускнеет под лучами солнца спустя времени.

Лист профнастила

Подшивка карнизов крыши профнастилом

По уровню краев карнизного свеса крепится к стене брусок точно горизонтально. На одной линии по ребру стропильных ног фиксируется другой брусок. Затем уделяется внимание профнастилу.

Строительный материал режется необходимой длины с небольшим запасом тепла и учетом вентиляционных щелей. При помощи самореза гофра крепится к «скелету». Планка внутреннего угла закроет зону стыка стены и настила.

Планка внешнего угла задекорирует периметр прилегания внешнего ребра со стропильным механизмом.

Внимание! Если оставить зазор, равный высоте волны профлиста, осуществится естественное проветривание подшивки. Панели в итоге получаются внешне аккуратными, выполняют целый ряд практических задач.

Советы профессионалов

Когда речь идет о крыше с небольшим уклоном, трудно добиться идеально ровной плоскости по нижнему ребру стропильного механизма. Профессионалы в данном случае рекомендуют зафиксировать отрезки доски к кобылкам.

Когда крыша с большим уклоном, крепления делаются к специально сконструированному каркасу. Обрезная доска одним краем крепится к концу стропильной ноги, другим краем к дополнительному деревянному брусу. Получившаяся конструкция из профнастила может быть с выносом или без него.

Читайте также  Вентиляция утепленной кровли

Заключение

Таким образом, создать стреху в различных вариантах довольно просто, если сделать правильно расчеты и закупить нужное количество строительного материала. Кровельный свес  важный элемент, несущий в себе не только эстетическую нагрузку, но и целый ряд практических задач.

Related posts:

Источник: http://myprofnastil.ru/blog/2016/08/13/podshivka-karniza-proflistom/

Карниз из профнастила и подшивка крыши профнастилом

Устройство карниза крыши из профнастила

Любое кровельное покрытие должно обязательно выступать за пределы наружных стен здания. Часть покрытия, находящаяся за пределом фасада дома, называется свесом крыши. Свесы могут фронтальными и карнизными. Фронтальный свес кровли из профлиста выступает за пределы фронтонов зданий с односкатными и двускатными кровлями, а карнизные свесы представляют собой края скатов крыши, выдвинутые за пределы боковых стен дома.

Если фронтальные (фронтонные) свесы защищают крышу от попадания воды под кровлю во время дождя, то функции, которые выполняет карнизный свес кровли из профнастила, гораздо более многообразны.

Устройство карниза крыши из профнастила и его назначение

Главной задачей карнизов кровли является защита стен здания от воды, стекающей по крыше во время дождя или таяния снега. Особую роль в решении этой задачи играют именно карнизные свесы. Вся вода, попадающая на крышу здания, стекает по ее скатам и сбрасывается в водосточный желоб или прямо на отмостку здания. При этом, чем дальше отвести ее от стены дома, тем меньше стена намокнет даже при сильном ветре.

Карнизный свес любой кровли образуется стропилами, выступающими за пределы стен здания. Принято считать, что оптимальная длина свеса составляет 50-70 см. У крыш с очень крутыми скатами иногда делают более узкие свесы, но при этом возможно замачивание боковых стен дома во время косого дождя.

Нагрузка на карнизные свесы невелика, поэтому обычно стропильные ноги не выпускают за пределы стен здания. Для опирания свеса кровли к стропильным ногам крепят так называемые «кобылки».

Это отрезки деревянной доски, сечение которой намного меньше, чем у стропильной ноги. Кобылки соединяются между собой брусками обрешетки, а на их торцы прибивается лобовая доска, на которую крепится карнизная планка.

После того, как установлена карнизная планка для профнастила, монтаж каркаса карнизного свеса можно считать законченным.

Карнизная планка для профнастила является очень важным элементом защиты кровли. Она предохраняет от воздействия влаги деревянные детали каркаса подшивки карнизного свеса и отводит образующийся под кровлей конденсат в водосточный желоб. Гидроизоляционная мембрана обязательно должна укладываться поверх карнизной планки. В противном случае конденсат с внутренней поверхности кровельного покрытия, не попадет в водосток.

Но организация водостока не единственная задача, которую выполняет карниз крыши из профнастила.

Помимо защиты от влаги, он должен обеспечивать вентиляцию кровельного покрытия и всего подкровельного пространства. Это важно не только для зданий с жилой мансардой, но и для неотапливаемых чердачных помещений. Поднимающийся от земли воздух должен свободно проходить через карниз из профлиста и, забирая с собой образовавшийся конденсат и влагу, испаряющуюся из утеплителя, выходить наружу в районе конька крыши.

Подшивка крыши профнастилом: основные варианты конструкции

Кроме выполнения своей главной задачи — защиты дома от воды и снега, кровля является одним из главных декоративных элементов здания и должна иметь аккуратный и завершенный вид.

Поэтому, после окончания монтажа кровельного покрытия, выполняется подшивка свесов крыши профлистом. Чаще всего используется два варианта конструкции такой подшивки:

  • подшив карниза крыши профнастилом по стропилам или кобылкам;
  • подшивка карниза крыши профнастилом в виде короба;

Первый способ используют для крыш с небольшими уклонами. Основным недостатком такой конструкции является сложность создания ровной плоскости по нижнему краю стропил. Для этого обычно используют отрезки доски, которые крепятся к стропилам или кобылкам.

Второй вариант конструкции более сложен и используется как обшивка карниза профнастилом у крыш с большим уклоном. Крепление такой подшивки выполняют к специальному каркасу.

Для этого используют обрезную доску, толщиной 40 мм, и крепят ее одним концом к краю стропильной ноги или кобылки. Для крепления второго края доски на стене здания устанавливают дополнительный деревянный брус.

Карниз из профнастила в виде короба может быть как простым, так и с выносом на уровень фронтонных свесов.

Подшивку свесов кровли можно выполнить из самых различных материалов. Это может быть пластиковая, металлическая или деревянная вагонка, а также специально выпускаемые для этой цели перфорированные софиты. Но чаще всего все для подшивки карнизных и фронтонных свесов используется профилированный металлический лист с цветным защитно-декоративным покрытием.

Подшивка карниза крыши профнастилом имеет ряд преимуществ. Профлист стоек к коррозии, прочен, имеет небольшой вес и легко обрабатывается. При этом огромная гамма цветов и оттенков покрытий металлического профилированного листа позволяет легко подобрать его в тон цвета кровельного покрытия и фасада здания.

Как профнастилом обшить карниз здания?

К обшивке карнизов приступают после окончания монтажа кровельного покрытия. Одновременно с подшивкой свесов крыши устанавливаются желоба водосточной системы.

На первом этапе строго по одной линии обрезают концы стропильных ног или кобылок. При этом торцы их должны быть параллельны поверхности стены. Когда подшивка свеса выполняется в виде короба, необходимо до монтажа каркаса утеплить верхнюю часть стены. После этого, на торцы стропил или кобылок прибивают лобовую доску, на которую, впоследствии, крепится карнизная планка, а затем устанавливаются кронштейны водостоков.

На следующем этапе на стену здания устанавливаются деревянные бруски, к которым крепится одна из сторон подшивочной доски. Снизу на подшивочную доску монтируется обрешетка для крепления профнастила — и каркас короба для обшивки свеса кровли готов.

<

Иногда часть кровельного покрытия используется как навес над террасой или балконом здания. Тогда в этом месте одновременно с карнизом выполняется и подшивка потолка профлистом.

К готовому каркасу крепят профнастил подшивки. Для того чтобы не препятствовать доступу воздуха, необходимого для вентиляции кровли, в карнизном коробе между профнастилом и стеной оставляют зазор. Величина его должна быть равна высоте волны профнастила. Вместо зазора, вдоль стены в подшивке из профлиста можно установить вентиляционные решетки.

Коллектив oprofnastile.ru

Источник: http://oprofnastile.ru/krovlja-iz-profnastila/karniz-iz-profnastila-i-podshivka-kryshi-profnastilom.html

Подшивка карниза крыши своими руками

Устройство карниза крыши из профнастила

Когда закончен монтаж кровельного покрытия, начинается работа по обшивке свеса крыши. Делается это не только для защиты фасада и обеспечения вентиляции кровли, но и для придания законченного внешнего вида строению. В статье будет рассказано о том, какие материалы используются для этих целей и как производится подшивка карниза крыши своими руками софитом, профнастилом и деревянной вагонкой.

  1. Устройство карниза кровли
    • Узел свеса кровли
    • Фронтальный карниз крыши
    • Боковой карниз крыши
  2. Создание правильной вентиляции кровли через карнизы
  3. Выбор материала для подшивки свесов крыши
    • Профнастил
    • Софиты
    • Деревянная вагонка и обрезная доска
  4. Подшивка кровельного свеса по стропилам
  5. Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу
  6. Подшивка карнизных свесов софитами
    • Важные моменты в работе с софитами
  7. Подшивка карнизов крыши профнастилом
  8. Подшивка кровельного свеса деревянной вагонкой или доской

Устройство карниза кровли

Карнизный свес – это выступ стропил за пределы фасада дома. Он может быть как простым, так и с выносом. Первый более прост в исполнении, и при сильном ветре в нем не будет неприятно гудеть, чего не скажешь о втором варианте.

Узел свеса кровли

1- Желоб водостока;

2- капельник;

3- фартук из металла на лобовой доске;

4- саморез;

5- направление, по которому движется воздух;

6- брусок 5х5 см;

7- стропильная нога (кобылка);

8- подшивной материал;

9- брейка;

10- доски являющиеся основой карнизного свеса;

11- опорный брусок для фиксации брейки.

Существует два вида карнизного свеса — боковой и фронтальный.

Фронтальный нужен для защиты фасада дома. Он представляет собой боковые края наклонных скатов кровли. Соответственно у вальмовой (четырехскатной) крыши они отсутствуют.

Устройство фронтального свеса обыкновенной двухскатной крыши выполняется путём выпуска несущих перекладин, закреплённых на стропилах. Нередко можно встретить, когда фронтальный карниз образуется досками обрешетки, которые укладываются на пароизоляцию под кровельный материал. На них крепится карнизная доска, которая в дальнейшем будет обшиваться профнастилом или софитом.

Боковой карниз крыши

Боковой свес имеют все наклонные кровли. Он образуется стропилами, которые выдаются за пределы стены дома. Расстояние их выступа рассчитывается из высоты дома и ширины отмостки, зачастую это порядка 50-70 см.

Хоть и считается, что минимально допустимый размер свеса составляет 50 см, но встречаются и более узкие.

  • В этом случае стена дома обязательно должна иметь хорошую ветрозащиту, так как под косым дождем она будет сильно намокать.
  • Второй вариант исправить положение – установить кобылки, тем самым нарастив длину стропил. Но это довольно трудоемкий процесс, и при уже сделанной крыше, мало кто хочет все вскрывать и заново переделывать. Поэтому важно еще на этапе строительства предусмотреть необходимый размер свеса кровли.
Читайте также  Монтаж ендовы при кровле профлистом

Стропила соединяются между собой досками по всей длине карниза. В дальнейшем они будут закрыты облицовочным материалом.

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Основной функцией любого карниза является защита крыши от атмосферных воздействий. Но при этом, он не должен препятствовать естественному вентилированию подкровельного пространства. Важно это не только для жилых мансардных этажей, но и для холодных крыш.

Более теплый воздух, поднимающийся от земли, должен беспрепятственно проходить сквозь карниз и продвигаясь между пароизоляционным и кровельным материалом уходить через конек наружу. Именно по этой причине при подшивке карниза запрещено использовать различные герметики и монтажные пены.

В противном случае будет образовываться конденсат, который приведет к намоканию кровельного утеплителя.

Читать еще:  Как сделать отопление в теплице

Но здесь есть исключения — вентилируемыми делаются карнизы только под скатами крыши, а все фронтальные свесы закрываются «наглухо».

Выбор материалов для подшивки свесов крыши

На сегодняшний день существует широкий ассортимент материалов для подшивки кровельного карниза. Безусловно, каждый из них обладает своими достоинствами и недостатками, но все они в полней мере защищают его от влажности, обеспечивают утепление и вентилирование кровли. Делая выбор в пользу того или иного материала, следует руководствоваться не только его красивым внешним видом, но и продолжительностью эксплуатационного срока.

Софиты

Это наиболее популярный материал, специально предназначенный для подшивки карнизов. По сути – это пластиковые панели, внешне напоминающие сайдинг, но уже имеющие вентиляционные отверстия. Также от обычного сайдинга они отличаются и тем, что в их составе присутствуют УФ-стабилизаторы, которые защищают софиты от негативного влияния солнечных лучей.

Медные софиты

Это долговечный материал, внешне очень эстетичный и презентабельный, но и довольно дорогостоящий. Софиты из меди обладают высокими огнестойкими и прочностными характеристиками.

Алюминиевые софиты

Они очень легкие, пожаростойкие, эластичные, а при необходимости их ремонт не составит труда. Также имеют высокую стойкость краски, благодаря чему насыщенность цвета не меняется под воздействием ультрафиолета.

Недостатком является только скудность цветовой гаммы – их производят белого или коричневого цвета.

Оцинкованные софиты

Они долговечны и не нуждаются в дополнительном уходе. Это прочные софиты, которые не боятся влаги и огня. Но имеют довольно большой вес, что в некоторой степени делает их монтаж более трудоемким.

Виниловые софиты

Это недорогой и самый популярный вариант софитов для подшивки кровельных карнизов. Они обладают легким весом, прекрасно защищают от воздействий внешней среды, имеют благородный внешний вид, просты в установке, а также создают бесшовное полотно, обеспечивая полноценную вентиляцию подкровельного пространства.

На сегодняшний день их изготавливают из огнестойкого пластика, который, к тому же способен выдерживать серьезные нагрузки. Выпускаются трех видов:

  • сплошной трехполосный без вентилируемых отверстий;
  • полностью перфорированный;
  • трехполосный с перфорированной центральной полосой (самый популярный).

Независимо от выбранного материала софитов, все они довольно легко монтируются, и такая работа не составит труда даже для новичка в строительстве. Основное правило при их установке заключается в том, что располагаются они перпендикулярно стене, а не вдоль.

Деревянная вагонка и обрезная доска

До сих пор нередко можно встретить, что для подшивки карнизного свеса выбирается настоящая древесина.

Так как она устанавливается снаружи дома и подвергается агрессивному влиянию окружающей среды, к выбору материала надо подходить ответственно. Нельзя экономить и покупать слишком тонкую вагонку, ее оптимальная толщина составляет 2 см.

Также она должна быть средней влажности (не подойдет слишком влажная, так как ее может «повести», но и очень сухая тоже не лучший вариант).

Для обеспечения вентиляции, доски прибиваются с отступом от стены в 2 см.

Подшивка кровельного свеса по стропилам

Этот способ рационален для крыш с небольшим углом наклона. Сложность такого исполнения обшивки заключается в том, чтобы все края стропил образовывали ровную плоскость.

Но навсегда этого можно добиться, тогда выходом из положения станут небольшие доски, которые крепится на стропила. Их длина равна расстоянию от стены дома до края свеса. Чтобы установить их ровно, вначале прикручивается по одной доске с каждого края карниза и между ними натягивается шпагат. По полученному ориентиру крепятся все остальные отрезки досок. Обшивка к такому каркасу крепится на металлические уголки или шурупы.

Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу

Этот способ идеально подходит для крыш с большим наклоном. Для обустройства такого короба берется обрезная доска толщиной 4 см и крепится между стеной дома и краем стропил. Если одни ее край устанавливается непосредственно к стропильной ноге, то для фиксации второго края потребуется монтаж примыкающей к стене доски, которая сверху прикручивается к стропилам.

Возможен и второй вариант, когда вместо дополнительной вертикальной доски к стене дома крепится брус на дюбели.

На этом каркас короба закончен, и к нему можно крепить обшивку. Для обеспечения необходимой жесткости всей конструкции, крепить все следует не на гвозди, а на шурупы или уголки.

Подшивка карнизных свесов софитами

Этапы работ:

  • Софиты комплектуются двумя специальными планками, которые имеют формы буквы J или F. Она из них крепится к подготовленной на стене дома деревянной рейке, а вторая со стороны свеcа. В качестве креплений используются саморезы. Все планки должны крепиться абсолютно ровно по отношению друг к другу, поэтому рекомендуется, вначале произвести разметку.
  • Затем измеряется ширина карнизного свеса кровли и от полученного результата вычитается 6 мм. Делается это для того, чтобы создать необходимый зазор, который компенсирует тепловое расширение материала. Софиты нарезаются полосками нужной длины.
  • Подготовленные пластины слегка сгибаются и вставляются в пазы установленных профилей. Где они фиксируются саморезами.
  • Для того чтобы подшить угол карниза, длину планок софитов требуется плавно уменьшать, отрезая одну из сторон под углом в 45 градусов.

Читать еще:  Рулонная кровля: рекомендации по выбору

Для их соединения используются H-профиль или два J-профиля.

Более подробную инструкцию о том, как подшить карниз крыши софитами можно посмотреть на представленном ниже видео.

Важные моменты в работе с софитами

  • Крепится софит только под прямым углом и через специальные отверстия;
  • обязательно должен оставаться зазор, чтобы панель могла беспрепятственно расширяться или сжиматься;
  • оптимальный размер креплений: длина ножки 3 мм, ширина шляпки 8 мм.

    Они не должны быть прикручены плотно, а иметь зазор между шляпкой и поверхностью софита равный 1 мм;

  • расстояние между местами креплений равняется 40 см (можно чаще);
  • режут софиты с помощью циркулярной пилы с полотном, на котором зубья расположены в обратную сторону.

    Также можно воспользоваться ножницами по металлу или ножом.

    В последнем случае лучше всего начертить им место надреза, и сгибая по ней панель, отломить необходимый отрезок;

  • хранить и транспортировать софиты надо на ровной поверхности невысокими стопками (пачек 10-15);
  • несмотря на то что производителя заверяют возможность монтажа софитов даже в зимнее время, не рекомендуется проводить работы, если температура ниже отметки в 15 градусов.

Подшивка кровельного свеса деревянной вагонкой или доской

Подшивку кровельных свесов удобнее всего производить снизу, стоя на строительных лесах или на стремянке.

Важно! Подшивать карниз следует только после того, как стены дома полностью утеплены снаружи, сделана пароизоляция и закончен монтаж облицовочного материала.

Перед обшивкой свесов вагонкой, все стропила на боковых карнизах, должны быть не только одной длины, но и быть точно параллельны стене дома. К ним крепятся обвязочные ветровые доски.

Когда все это выполнено, начинается монтаж крепления обшивки.

  • Вначале одна доска прикручивается к стене вертикально, нижний ее край должен находиться на уровне края стропил — на рисунке выше (1).
  • Вторая доска крепится между стропилами и доской номер 1 по их нижним краям (2). Она должна быть параллельно земле. Таким образом, и получается основа, на которую будет устанавливаться обрешетка.
  • Когда каркас подготовлен, начинается монтаж самой обшивки.
    • При обшивке кровельного карниза досками, между ними и стеной необходимо оставлять небольшой зазор. Сами доски выбираются ровные, хорошего качества и толщиной 1-2 см.
    • Чтобы обеспечит необходимое вентилирование подкровельного пространства при обшивке деревянной вагонкой, по всему периметру рекомендуется установить вентиляционные решетки с шагом в 1,5 метра.

Но зачастую, полагаясь на свойства древесины «дышать», большинство строителей не придерживаются этих правил.

Источник: http://tolkostroyka.ru/stroitelstvo-domov/podshivka-karniza-kryshi-svoimi-rukami/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Справочник домашнего мастера